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近日金石软件有限公司与“ 湖南省怀化公路桥梁建设总公司”成功签约，“ 湖南省怀化公路桥梁建设总公司”将借助金石工程项目管理软件，实现公司路桥项目的信息化管控。
湖南省怀化公路桥梁建设总公司是一家具有国家建设部审批的公路、桥梁、隧道工程施工总承包壹级资质，以及公路路基、公路路面和桥梁专业承包壹级资质和交通工程、市政工程等相关资质的专业化施工企业。并于2005年一次性通过了ISO9001：2000版质量管理体系；ISO14001：2004版环境管理体系和GB/T28001-2001版职工健康与安全管理体系等三个体系认证。并被 中国建设银行总行评为A.A.A级信用单位。公司始建于1960年，下辖6个分公司。现有正式职工1800余人，专业技术人员650多人，中高级职称301人，各类操作熟练的技术工人近1000人，壹级项目经理32人，壹级建造师46人；拥有各类成套先进的公路、桥梁施工设备达2000余台（套），设备总功率25000千瓦，固定资产总额达1.5亿多元；四十多年来，公司共建成各类大、中型桥300余座，新建、改造了高等级和次高等级公路1500多公里，进入二十世纪九十年代以来，承担了湖南、湖北、广东、广西、福建等省高速公路工程项目达40多项，施工里程达320多公里。
在桥梁建设方面，该公司基础施工解决了大孔径深水钻孔桩施工，上部构造经历了从有支架、无支架缆索吊装到箱梁顶推、悬浇挂篮的施工。到目前为止，建成有代表性的桥梁有：湖南省辰溪沅水大桥，9×76米箱肋拱桥，全长765米，一九八零年建成，采用40米高、承重为50吨的木塔架吊装施工，居当时全国第一；湖南省芷江板栗坪大桥，2×45+65米预应力斜腿刚架连续梁桥，全长185米，一九八七年建成，该桥结构为中国大陆首创，荣获“湖
南省交通厅科技进步二等奖”；湖南省沅陵五强溪沅水大桥，2×70+133米薄壁组合箱拱，全长331米，一九九二年建成，首创斜拉贝雷钢拱架缆索吊装施工新工艺，当时属省内第一；湖南省长沙至湘潭高速公路第七合同段浏阳河大桥，23×16+5×40米预应力I梁，全长572米，一九九五年底竣工，工期提前九个月，质量优良，获湖南省人民政府重奖；湖南省怀化舞水大桥，为湖南省最大跨径中承式拱桥之一，全长215米；广西龙滩大桥，为预应力连续梁桥，全长325米，桥高达48米，采用悬浇挂篮施工工艺；邵阳资江二桥，17×16+5×50米预应力连续箱梁，全长538米，采用多点顶推施工新工艺；320国道怀化市红星大桥为一孔60米下承式拱桥 ，为湖南省最大跨径的下承式拱桥；湖南省岳阳市洞庭湖大桥全长5700米，我公司承建的五标为20×30米预应力连续箱梁。湖南省益阳市白沙大桥，我公司承建的B标为10×30米预应力T梁+11×50米预应力顶推连续箱梁；于二零零二年五一正式通车。临长高速公路第七（D）合同段，为独立大桥两座大桥，预应力连续箱梁，总长452米。在广东省，我们主要有以下业绩：广州——深圳高速公路东洲大桥，预应力T构，全长1100米，广深高速公路石鼓立交桥，全长300米，为T梁结构，；河田立交桥，I型梁，D8-2立交桥，全长150米，为预应力空心板；深汕高速公路淡水高架桥；佛开高速公路佛山水库大桥，全长268米，为预应力力空心板。均为1994年至1996年间建成。京珠高速公路粤北A标武江大桥，全长582米，为T型组合梁；仁里村大桥，预应力简支T梁，全长118米；小塘高架桥322米，组合T梁及连续箱梁；宜章河大桥，预应力T梁，全长286米。
在道路建设方面，该公司已具备从事包括高速公路在内的各级各类型公路的施工能力。近年来，已建成的主要代表道路工程有:三南公路湖南祁阳境内沥青砼路面工程，；107国道汨罗、耒阳境内段二级汽车专用线；广东广深高速公路；广东佛开高速公路；107国道岳阳段一级汽车专用公路；320国道莲易一级汽车专用公路，九五年初建成，因质量好，进度快，获湖南省人民政府授予的“先进施工企业”称号；湖南省长潭高速公路第二合同段，一九
九六年五月完成；湖南省浏阳——永安一级公路，一九九六年完工；湖南省长常高速公路长沙至益阳第九合同段、益阳至常德第十、十五合同段；京珠高速公路湖南省耒阳至宜章段G7合同段，在业主组织的六次评比中均获A级“施工单位”称号，并获湖南省劳动竞赛委员会颁发的“湖南省高速公路劳动竞赛先进单位”，二零零零年完工。京珠高速公路粤境北段小塘至甘塘高速公路A标高速公路路基工程，其中大桥5座，中桥1座，总价1.72亿元；工程于二零零一年十一月圆满完工，工程质量优良，并获“优秀项目经理”称号；上瑞国道主干线湖南省（湘）潭——邵（阳）高速公路第13合同段，总价1.44亿元；也于二零零二上半年完工，由于质量过硬，获中国公路运输工会“全国优质工程”等荣誉称号。衡昆国道主干线衡（阳）——枣（木铺）高速公路第九、十四合同段，造价分别为2.12亿元和1.3亿元，同时于2003年4月份完工，工程质量均为优良，衡枣九标还获省政府颁发的“先进施工单位”称号。广东省汕汾高速公路路面工程第二合同段，工程于二零零一年九月圆满完工；江西省昌金高速公路路面工程BP3合同段于二零零四年十月如期完工，获得了江西省各界的一致好评。广东省东深公路改扩建工程第十合同段，造价为1.49亿元，于二零零五年五月完工。常德至张家界高速公路第三合同段，造价1.9亿元，其中斗姆湖互通为“三湘第一互通”，于2005年5月完工。
在工程建设中，该公司始终坚持“质量第一、科学管理、持续改进、顾客满意”的质量方针和“以人为本、预防为主、文明施工共益发展”的环境
和职业健康安全方针，曾多次荣获“湖南省科学技术进步奖”、“湖南省交通厅科学技术进步奖”，自一九九一至一九九四年连续被湖南省交通厅评为“先进单位”，一九九三年荣获湖南省人民政府授予的“先进施工单位”和湖南省建委授予的“对外开拓先进单位”光荣称号，一九九四年和一九九八年两次被怀化市人民政府评为全市十大“优秀企业”、一九九八年被湖南省公路局评为“双文明单位”，一九九七、一九九八连续两年被湖南省长常高速公路开发公司评为“先进施工单位”，一九九九年被湖南省耒宜高速公路开发公司评为“先进施工单位”、湖南省公路局“双文明单位”，二零零零年获湖南省劳动竞赛委员会颁发的“湖南省高速公路劳动竞赛先进单位”等荣誉；2001年度获“全国优质工程”称号，2003年被湖南省银行协会评为“守信用单位”，同时该公司的施工项目从2002年至2005年连续荣获湖南省人民政府颁发的“先进施工单位”荣誉称号。
该公司在完成国内有关工程建设的同时，还曾多次派出大批工程技术人员到卢旺达、巴基斯坦、也门、马里、塞拉里昂、埃塞俄比亚、越南等十几个国家从事外援建设和承包工程，为交通事业的发展做出了积极贡献。
